Proyecto Sepeteba
Los servicios de diseño del Proyecto Sepeteba incluyen diseño mecánico, análisis dinámico, diseño del sistema de frenos, instrumentación y diseño del sistema de control. El diseño del sistema de control incluyó el desarrollo de lógica, programación (Allen Bradley PLC5/40E) y puesta en marcha en sitio. El sistema de control incluyó un sistema supervisor (FactoryLink) proporcionado por terceros. El proyecto es un sistema de cintas transportadoras de planta y overland de 5.3 km con una capacidad de hasta 10,000 TPH para el transporte de mineral de hierro. El sistema consta de tres cintas overland, diez cintas de planta, una planta de lavado y un sistema de muestreo. Hay dos silos con alimentadores de velocidad variable, dos de las cintas de planta son reversibles a los apiladores/recuperadores, dos de las cintas de planta tienen cabezales móviles (una con cuatro posiciones) y hay cinco tolvas móviles. El sistema incluye interfaces con dos apiladores/recuperadores móviles, un volquete de tren y un cargador de barcos, todos proporcionados por otros proveedores.
| Año de Construcción: | 2001 |
| Ubicación: | Ferteco, Sepeteba, Brasil |
| Longitud (de Cola a Cabeza): | 10.367 km |
| Potencia: | 9,725 kW |
| Capacidad: | 10,000 tph |
| Resistencia: | EP-220, EP-320 y ST-1100 N/mm |
| Velocidad: | 4.8 m/s |
| Material: | Mineral de Hierro |
